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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Tipo: | Motor de DC del engranaje de gusano | Voltage&Power: | 24VDC, 95W |
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| Construcción: | imán permanente | Principio de la estructura y de funcionamiento: | Cepillo |
| Velocidad de funcionamiento: | alta velocidad | Material del engranaje: | bronce |
| Aplicación: | Universal, industrial, aparatos electrodomésticos, sistema eléctrico de la máquina | ||
| Alta luz: | motorreductor de corriente continua,alto motor del engranaje del esfuerzo de torsión |
||
Motor del engranaje de la C.C. de la eficacia alta 24V con la caja de engranajes de gusano para las máquinas automáticas
Descripción:
En un motor del engranaje, la corriente magnética (que se puede producir por los imanes permanentes o los electroimanes) da vuelta a los engranajes que están en una unidad de la reducción del engranaje o en una caja de engranajes integrada. Un segundo eje está conectado con estos engranajes. El resultado es que los engranajes aumentan grandemente la cantidad de esfuerzo de torsión que el motor es capaz de producir mientras que simultáneamente retrasa la velocidad de la salida del motor. El motor no necesitará dibujar tanto actual para funcionar y se moverá más lentamente, pero proporcionará el mayor esfuerzo de torsión.
Usos:
Los motores del engranaje son de uso general en las impulsiones de la transportador-correa, aparatos electrodomésticos, en elevaciones de la desventaja y de la plataforma, el equipo médico y de laboratorio, máquinas-herramientas, maquinaria de envasado y prensas.
Especificaciones:
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Tipo |
Cepillo |
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Voltaje |
24VDC |
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Poder |
95W |
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Ninguna velocidad de la carga |
160rpm |
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Ninguna corriente de la carga |
1.2A |
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En velocidad de la carga |
140rpm |
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En corriente de la carga |
6.0A |
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Esfuerzo de torsión de la parada |
15Nm |
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Material del engranaje |
Bronce |
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Clase de la protección |
IP44 |
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Peso |
1.5kg |
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Uso |
Para la devanadera del carrete |
Prueba del motor:
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Estado |
Voltaje |
Actual |
Pin |
Esfuerzo de torsión |
Velocidad |
Abadejo |
EFF |
|
V |
A |
W |
N.m |
RPM |
W |
% |
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Speed_max |
24,00 |
0,799 |
19,20 |
0,16 |
157,8 |
2,70 |
14,1 |
|
Eff_max |
24,00 |
3,343 |
80,26 |
3,09 |
140,6 |
45,60 |
56,8 |
|
Pout_max |
24,00 |
11,25 |
270,1 |
10,48 |
83,6 |
91,74 |
33,9 |
|
Torque_max |
23,99 |
18,93 |
454,4 |
16,91 |
0,0 |
0,00 |
0,0 |
|
Extremo |
23,99 |
18,93 |
454,4 |
16,91 |
0,0 |
0,00 |
0,0 |
Ventaja competitiva:
Un tipo específico de motor del engranaje es un motor eléctrico accionado (AC) de la corriente alternada. Estos motores son eficientes y rápidos muy costada, y la salida puede extenderse dondequiera entre 1.200 y 3.600 revoluciones por minuto. El esfuerzo de torsión se puede modificar para requisitos particulares para sincronizar con velocidades normales así como velocidades de parada. Una pequeña minoría de motores del engranaje es (DC) continuo accionó. los motores DC-accionados se emplean sobre todo en la industria del automóvil como los componentes importantes de la construcción del coche, incluyendo los motores del limpiaparabrisas, los tornos de poder en los camiones, y los motores del asiento del poder o del elevalunas eléctrico.
Persona de Contacto: Ms. Shirley Luo
